Torcuato Emiliozzi

Torcuato Enrique Pascual Emiliozzi fue un histórico mecánico argentino, copiloto y preparador de automóviles de competición. Hermano mayor y compañero de habitáculo de Dante Emiliozzi, lo acompañó en la obtención de los campeonatos argentinos de Turismo Carretera en los años 1962 a 1965. Fue artífice también, de la construcción del primer motor V8 con válvulas a la cabeza utilizado en Argentina para el Turismo Carretera. Su dedicación como mecánico y compañero de ruta, fueron claves para la obtención de los campeonatos del Turismo Carretera. Finalmente, en el año 1968, abandonaría su posición en la butaca izquierda del cockpit (N. de la R.: En esos años, los autos construidos en Argentina llevaban el volante ubicado en la butaca derecha.), debido a la detección de una afección cardíaca 3 años atrás. Su lugar fue ocupado por Octavio Sabattini, un amigo de los hermanos que terminó de acompañar a Dante en su carrera deportiva. Unos años más tarde, visitaría la Fundación Favaloro, donde el prestigioso cardiólogo René Favaloro le practicaría un Bypass, que le permitiría mejorar su calidad de vida, unos años más.

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